Los dos equipos de Fórmula 1 de Red Bull van a presentar los nuevos diseños de sus coches para 2026 juntos por primera vez. Esto será en un evento de Ford en Detroit en enero, para comenzar su nueva asociación con la compañía americana.
La pretemporada antes de la campaña de 24 carreras de 2026 empieza pocas semanas después de año nuevo. Esto es por los grandes cambios en los motores y las reglas de los coches.
Las pruebas se han ampliado de una a tres sesiones. La primera prueba será en Barcelona, a puerta cerrada, del 26 al 30 de enero.
Es probable que algunos equipos hagan eventos de presentación antes de ir a España. Posiblemente no muestren sus coches de 6 completos hasta las pruebas de febrero en Bahrain.
Red Bull y Racing Bulls son los primeros equipos con planes confirmados para enero. Mostrarán sus diseños en el evento de lanzamiento de su nuevo socio Ford. Será en la Estación Michigan Central en Detroit el 15 de enero.
Será la primera vez que los dos equipos participen juntos en un evento así.
Red Bull, que usa motores Honda desde 2019, ahora tiene su propia división de motores para la nueva era de F1. Junto con Ford, están produciendo su propia unidad de poder por primera vez para sus dos equipos.
Los motores V6 turbo de F1 tendrán por primera vez una división 50-50 entre el motor de combustión y la energía eléctrica. La parte eléctrica aumenta casi un 300 por ciento. Los coches también usarán 100% combustible sostenible.
Ford regresa a la F1 después de 22 años. Mark Rushbrook, director global de Ford Racing, dijo: “Por primera vez, Red Bull presentará sus dos equipos de Fórmula 1 en un evento, y puedo decirles que Ford está muy en el corazón de este proyecto.
“Este lanzamiento de Red Bull es una celebración de un viaje de varios años. Es la introducción oficial de la unidad Red Bull Ford Powertrains – el corazón del regreso de Ford al pináculo del motorsport.
“Con el increíble crecimiento global de la F1, una nueva y diversa base de fans, y el enfoque de las reglas de 2026 en combustibles sostenibles y energía eléctrica, el desafío técnico nunca ha sido mayor – o más alineado con nuestra visión para el futuro del rendimiento automotriz.
“Desde que anunciamos nuestro regreso a la F1 con Red Bull, el equipo ha estado trabajando noche y día para estar listo para 2026. Pero esto es mucho más que solo carreras. Se trata de cómo usamos lo que aprendemos en la F1 para mejorar nuestros coches y camiones para nuestros clientes.
“Lo que aprenderemos juntos con Red Bull definirá las tecnologías del futuro y eso es lo que más me emociona de esta relación.”
En una entrevista exclusiva con Sky Sports News en septiembre, el director del equipo Red Bull Racing, Laurent Mekies, admitió que el nuevo proyecto de motor es un “enorme desafío”. Dijo que están trabajando mucho para competir con fabricantes establecidos como Mercedes, Ferrari, Honda y, desde 3, Audi.
Mekies dijo: “Somos lo suficientemente respetuosos de la competencia para decir, ‘si estos tipos lo han estado haciendo durante 50, 60 o 70 años, nosotros empezamos desde cero, contratando a nuestra gente, estableciendo los procesos correctos, toda la infraestructura y va a llevar tiempo’.
“Lo hacemos a la manera Red Bull-Ford. Por lo tanto, lo hacemos a un nivel superior en cada área. No se trata de quién será el mejor equipo en las pruebas de Barcelona en enero, sino de quién hará el proyecto correcto y quién desarrollará el proyecto.”
Max Verstappen es el único piloto confirmado en uno de los dos equipos de Red Bull para la próxima temporada. Se espera una decisión sobre el resto de los pilotos hacia el final de la temporada en diciembre.
Yuki Tsunoda es el compañero de equipo actual de Verstappen, pero sus dificultades significan que tiene competencia seria de Isack Hadjar, quien ha impresionado en su primer año en Racing Bulls. Si reemplazan a Tsunoda, el piloto japonés competirá con Liam Lawson y el joven piloto británico Arvid Lindblad, de 18 años, por los dos asientos en Racing Bulls.
El calendario de F1 2026
Pruebas de pretemporada
Prueba Uno (prueba privada)
26-30 de enero: Circuit de Barcelona-Catalunya
Prueba Dos
11-13 de febrero: Bahrain International Circuit
Prueba Tres
18-20 de febrero: Bahrain International Circuit
Calendario de carreras
6-8 de marzo: Gran Premio de Australia
13-15 de marzo: Gran Premio de China (Sprint)
27-29 de marzo: Gran Premio de Japón
10-12 de abril: Gran Premio de Bahrain
17-19 de abril: Gran Premio de Arabia Saudita
1-3 de mayo: Gran Premio de Miami (Sprint)
22-24 de mayo: Gran Premio de Canadá (Sprint)
5-7 de junio: Gran Premio de Mónaco
12-14 de junio: Gran Premio de Barcelona-Catalunya
26-28 de junio: Gran Premio de Austria
3-5 de julio: Gran Premio de Gran Bretaña (Sprint)
17-19 de julio: Gran Premio de Bélgica
24-26 de julio: Gran Premio de Hungría
21-23 de agosto: Gran Premio de los Países Bajos (Sprint)
4-6 de septiembre: Gran Premio de Italia
11-13 de septiembre: Gran Premio de España (Madrid)
24-26 de septiembre: Gran Premio de Azerbaiyán*
9-11 de octubre: Gran Premio de Singapur (Sprint)
23-25 de octubre: Gran Premio de los Estados Unidos
30 de octubre – 1 de noviembre: Gran Premio de la Ciudad de México
6-8 de noviembre: Gran Premio de São Paulo
20-22 de noviembre: Gran Premio de Las Vegas
27-29 de noviembre: Gran Premio de Qatar
4-6 de diciembre: Gran Premio de Abu Dabi
*El gran premio será el sábado