Se avecina la presentación del presupuesto británico y buena parte del país se prepara para otro varapalo financiero. Según el Telegraph, una de las nuevas medidad para recaudar más fondos y llenar el “agujero negro” consistiría en gravar a los conductores del Reino Unido, tanto en territorio nacional como en el extranjero. De acuerdo con dichos informes, los automovilistas británicos tendrían que abonar 3 peniques por cada milla recorrida bajo los nuevos planes gubernamentales, incluso si no se encuentran en el país, según afirman los expertos.
Llevar el coche al extranjero de vacaciones no supondría esquivar este nuevo impuesto por milla recorrida, por lo que cruzar el Canal de la Mancha y circular por Francia podría incrementar el coste del viaje en casi 50 libras, de acuerdo con The Telegraph, o incluso más si se continúa a través de Francia hacia destinos como España y las Baleares.
Esta noticia llega en un momento en el que los representantes del Govern balear y los presidentes de los consejos insulares se reunirán próximamente para examinar la implantación de un límite regional a la entrada de vehiculos en todas las islas. El gobierno busca establecer una ley marco para todo el archipiélago; Formentera e Ibiza ya han legislado al respecto.
En Mallorca, está previsto que las restricciones a la llegada de vehículos y coches de alquiler sean aprobadas por el Consell de Mallorca antes de que finalice este año y, posteriormente, por el Parlament balear en el primer trimestre de 2026. Se prevé que estas restricciones estén vigentes antes del comienzo de la temporada turística de 2026.
Paul Barker, de la revista Auto Express, declaró: “No sería razonable cobrar a los conductores por el kilometraje acumulado en el extranjero cuando no están utilizando las carreteras ni la infraestructura del Reino Unido, por lo que lograr un equilibrio adecuado será crucial para cualquier tipo de aceptación por parte de los automovilistas.”
Un portavoz del Tesoro manifestó: “Así como es correcto buscar un sistema fiscal que financie de manera justa las carreteras, las infraestructuras y los servicios públicos, también estudiaremos más medidas de apoyo para que la posesión de vehículos eléctricos resulte más cómoda y asequible.”