Se prevé que el período de consulta se prolongue hasta 2026. Crédito de la foto: bublikhaus/Freepik
El Gobierno británico está sopesando la introducción de un impuesto de pago por milla para los conductores, como parte de los amplios planes de la Canciller Rachel Reeves para reformar la fiscalidad de los vehículos y hacer frente al descenso de los ingresos por el impuesto sobre los carburantes. El sistema se dirigiría principalmente a los vehículos eléctricos, que actualmente contribuyen poco a este impuesto, si bien los vehículos de gasolina y diésel también podrían verse afectados bajo un régimen revisado.
De acuerdo con documentación de la Tesorería y declaraciones públicas de funcionarios, el impuesto propuesto gravaría a los conductores con una cantidad fija por cada milla recorrida. Aunque el plan se encuentra aún en fase de consulta, los expertos señalan que potencialmente podría aplicarse a todas las millas conducidas, incluyendo los viajes al extranjero, como los viajes vacacionales a España, un destino popular para los turistas británicos.
Los funcionarios han subrayado que el sistema sería posible gracias al seguimiento digital del kilometraje, posiblemente mediante telemática integrada en el vehículo o aplicaciones móviles. Los datos recopilados registrarían el número de millas recorridas, y el cargo correspondiente se calcularía automáticamente, reduciendo la necesidad de declaraciones manuales por parte de los conductores.
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Cómo Podría Funcionar el Sistema
Seguimiento del kilometraje y cálculo de los cargos
La propuesta de pago por milla emplearía sistemas digitales para monitorizar las distancias recorridas. Los conductores tendrían una tarifa por milla, que podría variar en función del tipo de vehículo, las emisiones y posiblemente la hora o el lugar del viaje. Los primeros informes sugieren que a los propietarios de vehículos eléctricos se les podría cobrar aproximadamente tres peniques por milla, aunque las cifras exactas no han sido confirmadas oficialmente.
El sistema pretende sustituir algunos elementos del actual Impuesto de Circulación (VED), que se recauda anualmente por la mayoría de los automóviles, y que actualmente beneficia a los vehículos eléctricos que pagan tarifas reducidas o nulas. Al cambiar a un sistema basado en el kilometraje, el gobierno pretende garantizar que todos los vehículos contribuyan al mantenimiento de las carreteras en proporción a su uso real.
Para los expatriados británicos en España, la posibilidad de que los kilómetros conducidos en el extranjero puedan computarse para este impuesto está generando preocupación. Muchos expatriados poseen automóviles en el Reino Unido y conducen regularmente hasta España para pasar vacaciones o estancias prolongadas, y el costo adicional por milla podría incrementar el gasto global de poseer y utilizar un vehículo para viajes internacionales.
Reacción Pública y Comentarios de Expertos
Inquietudes sobre equidad, privacidad y viajes a España
La propuesta ha generado reacciones dispares. Los grupos de transporte por carretera y las asociaciones automovilísticas han acogido con beneplácito el principio de una fiscalidad más justa, pero han expresado inquietudes sobre la privacidad, el costo y la administración. Los críticos argumentan que el seguimiento obligatorio podría ser intrusivo, particularmente para quienes viajan al extranjero, y que los cargos por milla podrían aumentar significativamente los costos vacacionales, especialmente para las familias que viajan en coche a España.
Analistas económicos han señalado que el sistema de pago por milla podría incrementar los costos anuales para algunos conductores, en particular para los propietarios de vehículos eléctricos que actualmente se benefician de tipos impositivos más bajos. Dependiendo de los hábitos de condución, el sistema podría añadir cientos de libras al costo anual de la posesión del vehículo, particularmente para aquellos que conducen frecuentemente a España o utilizan sus coches de forma extensiva en el extranjero. La Tesorería ha confirmado que no se ha tomado una decisión final y que cualquier implementación se haría de forma gradual, probablemente con consultas y pruebas piloto para evaluar tanto la viabilidad técnica como la aceptación pública.
Puntos Clave:
El Gobierno del Reino Unido está considerando un impuesto de pago por milla para reemplazar o complementar los impuestos vehiculares actuales.
El sistema afectaría principalmente a los propietarios de vehículos eléctricos, pero podría incluir a todos los conductores.
Los informes sugieren que podría aplicarse a la conducción en el extranjero, incluyendo los viajes habituales a España, aunque esto permanece sin confirmar y es especulativo.
Próximos Pasos para los Expatriados Británicos
Preparándose para posibles cambios al viajar
Se aconseja a los expatriados británicos en España que se mantengan informados a través de los canales oficiales del gobierno, incluyendo la Tesorería y el Departamento de Transporte. No se ha aprobado aún ninguna legislación, y detalles como las tarifas, las exenciones y los mecanismos de aplicación se clarificarán una vez que concluyan las consultas. El gobierno ha indicado que esta medida forma parte de una estrategia a largo plazo para financiar las carreteras de manera sostenible, mantener la equidad fiscal y adaptarse a las cambiantes tendencias del transporte. Los conductores que planifiquen vacaciones o estancias prolongadas en España deberían seguir las actualizaciones y prepararse para posibles ajustes en los costos vehiculares en los próximos años.
Se anticipa que el período de consulta se prolongará hasta 2026, con posibles lanzamientos de esquemas piloto para el seguimiento del kilometraje y la administración digital poco después. Cualquier implementación definitiva probablemente ocurriría tras las pruebas suficientes, garantizando que los sistemas sean seguros, fiables y equitativos para todos los usuarios de la vía, incluidos aquellos que viajan frecuentemente entre el Reino Unido y España.