Kyle Larson explicó su victoria de último minuto en el programa de Jimmy Fallon. El piloto de Hendrick Motorsports contó que no esperaba ganar con la estrategia de solo dos neumáticos.
Larson entró en la historia con su segundo título de la Copa en el Phoenix Raceway. Aprovechó la final donde el ganador se lleva todo y venció a Denny Hamlin en los pits.
La estrategia de neumáticos de su equipo le dio ventaja en la pista y finalmente el campeonato. En cambio, la decisión de Hamlin de poner cuatro neumáticos lo dejó en el tráfico y no pudo atacar.
Como Larson no había liderado ni una vuelta en toda la carrera, es normal que le costara creer la victoria.
“Con nuestro formato, ya sabes, todo se decide en una carrera, con cuatro pilotos,” dijo él. “Competimos con los otros, pero solo tienes que vencer a los otros tres. Y yo no iba a lograrlo hasta que hubo un caution tarde. Y nuestro equipo arriesgó, puso solo dos neumáticos.”
“Pensé que todo había terminado, pero intenté mantener un poco de motivación y confianza. Pero, nunca en un millón de años pensé que realmente iba a funcionar,” añadió.
En una entrevista, Kyle Larson reveló que al principio pensó que la parada con dos neumáticos era una decisión desesperada. El pinchazo de William Byron empezó todo, y es importante notar que la elección de Hamlin copió la estrategia de Corey Heim en la final de la Truck Series.
Sin embargo, Heim tenía más de diez vueltas para recuperar el terreno perdido, mientras que Hamlin solo tenía dos.
Kyle Larson elogia a Denny Hamlin en la ceremonia de premios de NASCAR
Kyle Larson quiso destacar la ética de trabajo de Denny Hamlin durante su discurso por el título. El homenaje dejó a Hamlin muy emocionado, intentando contener los sentimientos.
“Obviamente, tengo que dar un reconocimiento especial a Denny. Nadie en el deporte trabaja más duro o exige más de sí mismo. Año tras año, él sube el nivel y empuja a sus competidores a ser mejores. Se exige un estándar de verdadero campeón, y creo que todos en esta sala tenemos mucho respeto por eso,” dijo Kyle Larson.
Muchos sugirieron que el equipo de Hamlin pudo adaptarse a la estrategia de Larson y hacer una parada más rápida con solo dos neumáticos. El spotter de Hamlin, Chris Lambert, confirmó la teoría cuando reveló su comunicación durante la parada final.
Según Lambert, él podía ver muchos coches poniendo dos neumáticos, pero no pudo identificar el coche número 5 entre ellos. Aun así, tanto Hamlin como su jefe de equipo defendieron su estrategia y lo atribuyeron a una oportunidad perdida.
Otro piloto que optó por dos neumáticos fue Ryan Blaney, y él terminó ganando el evento de 319 vueltas.
¿Por qué no te gustó este contenido?
Cancelar
Enviar
¿Te ayudó este artículo?
Gracias por tu opinión
Enlaces Rápidos
Más de Sportskeeda
Editado por Vignesh Kanna