Liam Lawson: La FIA exime de toda culpa al piloto de Racing Bulls por el incidente con los comisarios en el GP de la Ciudad de México

La FIA no está de acuerdo con las críticas de la federación de automovilismo de México sobre Liam Lawson. Ellos dicen que el piloto de Racing Bulls **no tubo** la culpa del accidente casi pasado con los marshals en la carrera del domingo.

En la tercera vuelta del Gran Premio de la Ciudad de México, Lawson casi choca con dos marshals que estaban en la pista para limpiar unos restos. Por esto, los organizadores del deporte empezaron una investigación después de la carrera.

Aunque la investigación no ha terminado, la federación de México, ODMAI, acusó a Lawson de no reducir suficiente la velocidad con las banderas amarillas y de no cambiar su linea en la curva. Sin mencionar a ODMAI, la FIA publicó su propio comunicado el viernes diciendo que Lawson no hizo nada mal.

**Declaración de la FIA:**
“Es afortunado que este incidente no tuvo consecuencias serias, pero estamos haciendo una investigación interna para entender que pasó. Colaboramos abiertamente con el OMDAI y con el equipo Racing Bulls para mejorar la seguridad de nuestro deporte.

Después de analizar la telemetría, podemos confirmar que el piloto Liam Lawson frenó correctamente y reaccionó bien a las banderas amarillas. Pasó por la curva 1 mucho más lento que su velocidad de carrera. **El no es culpable** en este incidente.”

*Imagen: Lawson estuvo involucrado en un casi-accidente con dos marshals durante el GP de la Ciudad de México*

Parece que el problema pasó porque los marshals entraron a la pista pensando que todos los coches ya habían pasado, pero Lawson todavía no porque había entrado a boxes en la segunda vuelta.

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La FIA explicó que los marshals salieron sin saber que Lawson había parado en boxes, y que las instrucciones para sacarlos se cancelaron cuando vieron que su coche se acercaba.

Las banderas amarillas significan que los pilotos deben reducir mucho la velocidad, no pueden adelantar y tienen que estar listos para cambiar de dirección o parar.

La FIA también dijo: “Queremos dar las gracias a los voluntarios y marshals por su profesionalidad y dedicación – sin ellos, nuestro deporte no podría funcionar con seguridad.”

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