España, Portugal y la Comisión Europea (CE) han alcanzado un acuerdo para una conexión ferroviaria de alta velocidad entre Madrid y Lisboa, que entrará en funcionamiento en 2034, con un tiempo de viaje de tan solo tres horas.
Una conexión ‘convencional’ de cinco horas entre las dos capitales comenzará a operar en 2030.
El proyecto contempla la construcción de una línea de alta velocidad que enlazará las ciudades portuguesas de Lisboa y Évora, y la creación de una segunda línea entre Évora y Caia si fuera necesario.
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? La Comisión adopta un plan para completar la conexión ferroviaria de alta velocidad entre ?? Madrid y ?? Lisboa antes de 2034.
De aquí a 2030, los pasajeros viajarán entre las 2 capitales en unas 5 horas, y de aquí a 2034, en tan solo 3 horas.
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— Comisión Europea en España (@ComisionEuropea) 30 de octubre de 2025
También será necesario construir un puente sobre el río Tajo.
El trayecto de 600 kilómetros actualmente dura casi nueve horas o más y requiere al menos dos transbordos.
El Ministerio de Infraestructuras portugués señaló que esta conexión representa una alternativa ‘más competitiva’, tanto desde el punto de vista del coste como de la comodidad, para los pasajeros que actualmente utilizan los más de 40 vuelos diarios entre las capitales.
“Estas conexiones convierten el viaje en tren en una alternativa genuinamente atractiva y sostenible para los trayectos entre ciudades”, afirmó Apostolos Tzitzikostas, comisario de Transporte de la UE, en un comunicado.
La ruta Lisboa-Madrid está considerada como el eslabón perdido de lo que la UE denomina su ‘Corredor Atlántico’, diseñado para ofrecer conexiones rápidas entre la Península Ibérica y las principales ciudades de Francia y Alemania.
El proyecto, que ya ha recibido casi 1000 millones de euros de financiación de la UE, forma parte de la iniciativa de la zona para trasladar a los pasajeros de los aviones a los trenes.
La CE indicó, por su parte, que esta iniciativa ‘reforzará la competitividad’ en el tráfico de pasajeros de larga distancia.
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