La ciudad de Sevilla, en el sur de España, incrementará su oferta de destinos esta temporada invernal con nuevos vuelos con Francia, Italia, Alemania, los Países Bajos y Polonia.
La capital andaluza continua consolidándose como el segundo principal destino de la región para turistas internacionales, después de Málaga, gracias al lanzamiento de varias nuevas rutas europeas.
La aerolínea de bajo coste easyJet ha anunciado cuatro nuevas rutas entre Sevilla y Lyon (Francia), Milán (Italia), Berlín (Alemania) y Ámsterdam (Países Bajos), cada una con dos frecuencias semanales.
Estos vuelos comenzarán a operar a finales de octubre y añadirán aproximadamente 65.000 plazas. La aerolínea también incrementará su capacidad en el Aeropuerto de Sevilla en un 42 por ciento.
Otra compañía de bajo coste, Ryanair, añadirá conexiones entre Sevilla y dos ciudades polacas para la temporada invernal: Varsovia y Breslavia, ambas con dos vuelos semanales.
También se han sumado aumentos en la frecuencia de los vuelos con Turín (Italia), Treviso (Italia), Rabat (Marruecos), Oporto (Portugal) y Manchester (Reino Unido).
En total, su programa de invierno 2025/2026 en Sevilla incluirá 50 rutas.
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De acuerdo con datos del gestor aeroportuario Aena, la capital andaluza está actualmente conectada con un total de 80 aeropuertos, 61 de los cuales son internacionales.
Recientemente, Ryanair ha estado incrementando sus frecuencias a destinos españoles populares como Málaga, Barcelona, Palma de Mallorca y Madrid.
Sin embargo, ha recortado drasticamente los vuelos desde muchos aeropuertos regionales más pequeños como protesta por las subidas de tasas de Aena.
Ya en septiembre, la aerolínea anunció el cierre de su base en Santiago de Compostela y la cancelación de los vuelos a Vigo, además de suprimir todos los vuelos a Tenerife Norte y reducir la capacidad a Santander y Zaragoza.
También eliminó todos los vuelos a Asturias a principios de octubre.
La aerolínea ya recortó 800.000 plazas en vuelos a España este verano y suprimirá un millón más durante la próxima temporada invernal. Esto supone una reducción de casi dos millones de plazas para finales de 2025.
LISTADO: Las nuevas rutas de vuelo hacia y desde España en otoño de 2025