Lando Norris ha dicho que su gran victoria en el Gran Premio de la Ciudad de México, que lo pone otra vez primero en el campeonato del mundo de F1, todavía no es muy significativa. Para él, la victoria solo será importante si gana "dos, tres o cuatro carreras seguidas".
El domingo, Norris terminó con la racha de 189 días de Oscar Piastri en la cima del Campeonato de Pilotos. El británico ganó la carrera con la ventaja más grande de la temporada, mientras que su compañero de equipo en McLaren terminó quinto.
Ahora, Norris tiene una ventaja de solo un punto sobre Piastri. Max Verstappen de Red Bull también está cerca, a 36 puntos, y quedan cuatro fines de semana de carreras.
Jacques Villeneuve, campeón del mundo en 1997, dijo que la victoria de Norris demostró una "fuerza que normalmente vemos en Max".
Norris admitió que su rendimiento en México hizo que este fuera "uno de mis mejores fines de semana de toda la temporada". Pero como este año le ha costado sacar lo mejor del coche MCL39 de forma constante, no se quiere confiar demasiado por un solo buen resultado.
Cuando le preguntaron si había dudado de sí mismo antes en el año, especialmente cuando los errores en las clasificaciones le costaron caro en su lucha con Piastri, Norris respondió: "Claro que sí [dudé], porque nunca quiero culpar a mi coche".
"Seguramente cuando el coche ganaba y Oscar ganaba, lo último que podía hacer era usar la excusa de que mi coche no era suficientemente bueno".
"No me adaptaba y no encontraba la forma de que funcionara, pero ahora estoy encontrando una mejor manera de hacerlo funcionar".
"Así que es así de simple. Por supuesto, eso te da confianza".
"Una sola carrera, la verdad, no me importa".
Ahora quedan cuatro fines de semana de carreras en la lucha por el título. El próximo es el Gran Premio de São Paulo, que tiene el Sprint penúltimo del año, el 9 de noviembre.
"Las últimas carreras han sido decentes. Esta ha sido fácilmente mi mejor actuación", dijo Norris.
"Pero todavía queda mucho camino, así que tengo que seguir haciendo lo que hago, intentar ser constante contra rivales muy rápidos. Y, sí, creo que eso estará bien. Pero no porque vaya delante o detrás tengo que conducir o hacer algo diferente. Solo seguiré haciéndolo igual".
Y añadió: "No creo mucho en el ‘momentum’ a veces. Un fin de semana genial realmente no significa nada".
"Dos, tres o cuatro seguidos sí que significan algo".
¿Qué tan bueno fue el rendimiento de Norris en México?
Jacques Villeneuve de Sky Sports F1:
"Lando está en racha. Debería poder continuar así".
"No cometió ningún error en todo el fin de semana. Mostró una fuerza que normalmente vemos en Max".
"Lo vimos el año pasado a veces, fue la mitad de la temporada lo que fue decepcionante". Casi no estaba al nivel de Piastri.
Lando manejó como un campeón mundial o alguien que quiere ganar un campeonato mundial.
El público explotó con abucheos cuando Norris habló sobre su victoria en el Gran Premio de la Ciudad de México.
"No se trata de reinventarme" – ¿qué pasa ahora con Piastri después de perder el liderato del campeonato?
Mientras la forma de Norris ha mejorado constantemente en los últimos meses, Piastri ahora lleva cuatro carreras sin un podio. Esta racha de resultados ha hecho que su cómoda ventaja de 34 puntos sobre Norris desaparezca completamente.
Aunque la carrera del australiano desde el séptimo puesto en la parrilla del domingo en la Ciudad de México iba a ser de control de daños, Piastri reveló que en realidad tuvo otro desafío durante las 71 vueltas: hacer cambios en su estilo de conducción para sacar el máximo al coche.
"Para mí, lo más importante es intentar aprender las cosas que quería aprender hoy", dijo Piastri, quien terminó justo detrás de Oliver Bearman, el piloto del día.
"Ayer, después de la sesión, se hizo obvio que había algunas cosas que necesitaba cambiar bastante en como estaba conduciendo.
"Hoy se trató de limitar los daños, pero también de intentar aprender algo sobre eso. Si he progresado en eso, estaré contento.
"Obviamente, cuando tu compañero de equipo gana la carrera, quedar quinto no es nada especial."
"He tenido que conducir de manera muy diferente las últimas semanas – o no he cambiado mi forma de conducir cuando debía.
"Creo que ha sido un poco extraño de entender porque he estado conduciendo exactamente igual que todo el año.
"Es que en las últimas semanas, el coche o los neumáticos o algo requerían una forma de conducir bastante diferente. Y yo simplemente no he hecho ese cambio."
Piastri añadió: "He intentado cambiar un poco hoy y una vez que analicemos si fue efectivo o no, eso ojalá ayude a ver algún progreso.
"El coche obviamente no ha cambiado desde hace tiempo, así que no tiene nada que ver con el coche."