La Hilarante Coincidencia de Denny Hamlin: Van Gisbergen Atrapado en el Mismo Lugar Donde su Perro Hizo sus Necesidades Antes de la Carrera de Talladega

Denny Hamlin se rió muchísimo por una coincidencia graciosisima con Shane van Gisbergen en el circuito de Talladega. Para el novato de Trackhouse Racing fue un fin de semana salvaje, pero para el veterano de Joe Gibbs Racing, lo mejor paso fuera de la pista.

El periodista Jeff Gluck escribió en X el lunes 20 de octubre:

“Sin venir a cuento: Ayer, durante el paseo por el circuito, vi al perro de SVG, Ronald, hacer caca no lejos de donde después SVG se quedó atascado.”

Horas después, Hamlin añadió más humor, escribiendo:

“He mirado este tuit por 20 minutos y no puedo parar de reír 😂😂😂”

El momento paso durante la carrera YellowWood 400 del domingo. Resultó ser una gran remontada para Shane van Gisbergen, demostrando lo mucho que ha aprendido en su primer año.

Empezando en la posición 31, SVG avanzó rápido en las primeras vueltas, llegando a ser segundo en la primera etapa. Sin embargo, en la vuelta 111, al entrar a los pits, tocó una parte mojada de la pista y perdió el control de su Chevrolet número 88. Aparentemente, era el mismo lugar donde su perro había hecho sus necesidades el día anterior.

El coche giró y tocó los coches de Christopher Bell y William Byron, dejando a SVG atascado en la hierba un momento. A pesar del problema, el tricampeón de Supercars se recuperó y terminó undécimo. Fue una de sus carreras en óvalo más impresionantes.

Denny Hamlin, mientras tanto, no tenía mucha presión en Talladega después de asegurar su puesto en la final la semana anterior. Hizo una carrera conservadora, evitó accidentes grandes y terminó fuera del top 20, asegurando su camino hacia Phoenix.

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Denny Hamlin dice que Shane van Gisbergen es “el mejor piloto de NASCAR en circuitos de carretera de la historia”

Shane Van Gisbergen (88) y Denny Hamlin (11) durante la South Point 400. Fuente: Getty

Hablando hace poco, el piloto de Joe Gibbs Racing describió a Shane van Gisbergen como el mejor piloto en circuitos de carretera que NASCAR ha visto nunca, y dijo que no hay otro piloto cerca. Hasta 2025, Denny Hamlin consiguió seis victorias. El único hombre cerca de eso es SVG, con cinco victorias, todas en circuitos de carretera: Ciudad de México, Chicago, Sonoma, Watkins Glen y el Óvalo de Charlotte.

Hamlin explicó que hasta sus compañeros de equipo en Trackhouse Racing, con acceso a los mismos datos y configuraciones, no pueden igualar su ritmo. También habló de las comparaciones entre Shane van Gisbergen y leyendas de NASCAR como Jeff Gordon, señalando que la competencia hoy es mucho más fuerte que antes, en el podcast Actions Detrimental:

“¿Él (Jordan Bianchi) realmente cree que Jeff Gordon en su mejor momento vencería a SVG hoy con un coche Next Gen? De ninguna manera. Jeff Gordon no ganaba con esta ventaja. Jeff Gordon no competía con coches tan iguales a los de los demás. Jeff Gordon tenía un coche de Hendrick Motorsports que era muy superior. Esa comparación no tiene sentido.

“Osea, estoy hablando de Jeff Gordon, que está en el Monte Rushmore de los mejores pilotos. Pero cuando se trata de girar a izquierda y derecha, no están cerca. SVG es el mejor piloto de NASCAR en circuitos de carretera de la historia. Y solo lleva haciéndolo un año y medio. Y es indiscutible.”

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Desde la increíble primera victoria de SVG en las calles de Chicago en 2023, él ha redefinido lo que es posible para un piloto internacional adaptándose a los stock cars. Su racha de cinco victorias seguidas en circuitos de carretera está a solo una del antiguo récord de Jeff Gordon de seis.

Lo que es más impresionante es que su nivel en óvalos está mejorando rápido. Sus recientes actuaciones, incluyendo un casi top-10 en Talladega y un top-10 en Kansas, demuestran que es un piloto que aprende cada semana.

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Anurup Chakraborty es un periodista especializado en NASCAR y F1. Como analista para Sportskeeda, ofrece reportajes de carreras y detalles sobre los pilotos, manteniendo a los fans informados sobre reacciones después de las carreras, estrategias de equipos, momentos históricos y temas de redes sociales.
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Editado por Hitesh Nigam