El equipo McLaren ya estaba en el ojo del público por como maneja la batalla por el campeonato entre Oscar Piastri y Lando Norris, y entonces pasó un desastre. Los dos pilotos tuvieron que abandonar la Sprint del Gran Premio de los Estados Unidos el sábado después de otro choque en la primera vuelta.
Casi dos semanas después de que Norris chocara con Piastri en Singapur, un incidente por el que el británico fue castigado por su equipo, los papeles se invirtieron en Austin.
Piastri, que lidera el campeonato con 22 puntos más que Norris, intentó pasar a su compañero por dentro en la primera curva. Pero Nico Hulkenberg estaba allí y hubo un choque fuerte con el Sauber. Este choque lanzó el McLaren de Piastri contra el de Norris, y los dos coches papaya terminaron con daños totales.
Max Verstappen, que salió primero, ganó la carrera facilmente para Red Bull. Este resultado le acerca a 55 puntos de Piastri y a solo 33 de Norris antes de la carrera principal del domingo en Texas.
Fue una pesadilla para McLaren, regalándole a Verstappen una ventaja importante en una carrera donde él quizás no podía ganar si los McLaren pasaban la primera curva.
El jefe de McLaren, Zak Brown, y el director del equipo, Andrea Stella, culparon a Hulkenberg del accidente, no a sus pilotos. Pero es importante recordar que ellos tampoco culparon a Norris inicialmente en Singapur.
La expiloto Danica Patrick no está de acuerdo. Ella dijo que Piastri tomó “una mala decisión”. Su compañero en Sky Sports F1, Karun Chandhok, dijo que McLaren está en una situación “difícil” después de establecer un “precedente” al castigar a Norris por lo de Singapur.
**Los jefes de McLaren culpan a Hulkenberg**
Hay similitudes con el incidente en Singapur. Allá, Norris intentó pasar a Piastri por dentro y tocó a Verstappen, lo que hizo que chocara con su compañero.
En esta ocasión, Piastri intentaba pasar a Norris pero encontró el Sauber de Hulkenberg en su camino. El contacto fue mucho más fuerte y su coche casi voló antes de golpear a Norris.
En los dos casos, es probable que si no hubieran otros coches cerca, los McLaren no hubieran chocado.
Pero, mientras nadie culpó a Verstappen en Singapur, en Austin, Brown y Stella criticaron mucho a Hulkenberg, quien estaba luchando con Fernando Alonso por la curva 1.
Brown dijo a Sky Sports F1: “Eso fue terrible. Ninguno de nuestros pilotos tiene la culpa. Fue una maniobra de aficionado de algunos pilotos al frente, que eliminaron a dos chicos. Claramente, Nico Hulkenberg chocó con Oscar sin razón.”
Stella añadió después de la carrera: “Es sorprendente que pilotos con mucha experiencia no actúen con más prudencia – ve a la primera curva, asegúrate de no dañar a los otros y luego continúa.”
Piastri y Norris dieron breves entrevistas, pero dijeron que necesitan ver las repeticiones del incidente para dar una opinión mejor. Los dos hablarán con los medios otra vez después de la clasificación del sábado.
**’Era evitable’ – Patrick critica a Piastri**
Danica Patrick de Sky Sports F1 argumentó que Piastri pudo haberse quedado detrás de Norris para evitar el riesgo de intentar pasarlo por dentro.
“Lo vimos a velocidad y parecía que frenaron mucho y Oscar tenía mucho cuidado,” dijo Patrick. “Esto es lo que puede pasar a veces si intentas alejarte demasiado de tu compañero y haces algo fuera de lo normal.”
“Dentro del cockpit, la vista es muy diferente. Él frenó un poco más. Era evitable. Pudo haberse quedado detrás de Lando. En cambio, aceptó la invitación a ese hueco. Fue una mala decisión.”
**¿McLaren necesita revertir las ‘consecuencias’?**
Antes del choque, la gran noticia era que McLaren reveló que Norris fue castigado por lo de Singapur, pero no quisieron decir exactamente qué ventaja le daban a Piastri.
Las entrevistas revelaron que el castigo era una penalización deportiva y que quizás se aplicaría en las cinco carreras que quedan después del GP de los Estados Unidos.
Como Brown insistió que las medidas no interferirían “nada” con la carrera del domingo, muchos piensan que la ventaja es para la clasificación. Tal vez Piastri puede elegir salir antes o después que Norris.
El ex campeón del mundo Jenson Button y su compañero Karun Chandhok debatieron si McLaren ahora necesita quitar o revertir el castigo a Norris.
Chandhok dijo: “En mi opinión, yo no hubiera hecho nada aquí, pero tampoco hubiera hecho nada por Singapur porque también fue un incidente de carrera en la vuelta 1. Lo difícil para ellos internamente es que al hacer lo que hicieron después de Singapur y declararlo públicamente, establecieron un precedente.”
Button añadió: “Si yo fuera el jefe del equipo, no, porque son cosas que pasan. Por lo que ha dicho Zak, otros pilotos chocaron con Oscar. Desde el punto de vista de un piloto, la culpa fue más de Oscar. Lando ni siquiera está en esta conversación. Solo tuvo mala suerte de estar allí.”
El horario en vivo del GP de los Estados Unidos en Sky Sports F1
Domingo 19 de Octubre
6.30pm: Gran Premio Domingo: Previo del GP de los Estados Unidos*
8pm: EL GRAN PREMIO DE LOS ESTADOS UNIDOS*
10pm: Chequered Flag: Reacción del GP de los Estados Unidos
11pm: Ted’s Notebook
*también en vivo por Sky Sports Main Event
La Fórmula 1 está en Norteamérica para el Gran Premio de los Estados Unidos en Austin, en vivo por Sky Sports F1 y Sky Sports Main Event. La carrera del domingo es a las 8pm (previo desde las 6.30pm). Mira Sky Sports con NOW – sin contrato, cancela cuando quieras