Kenny Wallace responde a Dale Jr. sobre su madrastra Teresa
Kenny Wallace compartió su reacción al llamado de Dale Jr. para una posible reconciliación con su madrastra, Teresa. Todo comenzó cuando Earnhardt comentó sobre unas fotos filtradas de una visita privada al museo de Dale Earnhardt Inc.
El mes pasado, fotos del museo de DEI comenzaron a circular en internet. Las imagenes mostraban una gran colección que incluye el auto con el que Earnhardt ganó las 500 Millas de Daytona en 2001.
El museo no está abierto al público y está bajo el control de la madrastra de Earnhardt. Teresa y Earnhardt han tenido una relación difícil por sus diferencias sobre el manejo de DEI. Mientras que Earnhardt quería ser el dueño principal del equipo, Teresa se aseguró de que no pasara, y él se fué a Hendrick Motorsports.
Sin embargo, cuando Dale Jr. habló de las fotos filtradas, dijo que estaba contento de que la historia de DEI esté “bien cuidada”. También sugirió una posible reconciliación con Teresa. A Kenny Wallace, quien manejaba el Chevrolet Nº8 de DEI, le pareció un comentario muy bonito.
“Esto es increíble, especialmente el final @DaleJr,” escribió Wallace en X.
Dale Jr. sigue trabajando para preservar el legado de su padre. Aparte de un documental reciente, el de 51 años también produjo una serie de podcast basada en un libro sobre la temporada 1980 de NASCAR. La serie se llama Becoming Earnhardt 1980 Vol. 1 – A Rookie No More y habla de la segunda temporada de la leyenda en la Copa.
“De verdad desarmaría este auto”: Dale Jr. opina sobre el Next Gen
En un episodio reciente de Dale Jr. Download, Earnhardt habló de los problemas del auto Next Gen. Cuestionó algunas decisiones de diseño y dijo que se ha vuelto demasiado complicado.
“Seré honesto, este auto. Ya he hablado mucho de este auto en el programa,” dijo. “Cosas del auto que físicamente no creo que deberían estar, ¿sabes? La parte de abajo y todo eso… Yo, hombre, de verdad desarmaría este auto y lo simplificaría: ¿necesitas esto? ¿necesitas aquello?”
“Especialmente, quizás, no lo tocaría en su forma actual para los óvalos de milla y media. Quizás se podría cambiar algo en el futuro, pero para el auto que llevaría a Martinsville, sería como la versión sencilla, sabes — en vez de la banda completa, sería la versión acústica del Next Gen,” agregó.
En el último episodio, Dale Jr. se sentó con el jefe de NASCAR, Steve O’Donnell, y los dos hablaron sobre los orígenes del Next Gen. O’Donnell mencionó que antes los equipos fabricaban la mayoría de las partes del auto, lo que los llevaba por un ‘camino de destrucción’. Por eso, la nueva filosofía del auto de stock se introdujo en el 2022 para controlar los costos que subían.