Lewis Hamilton piensa que no tener suficientes neumáticos medianos fue un problema para él en la clasificación del Gran Premio de Azerbaián de 2025. El piloto de Ferrari le dijo a los medios, como Sportskeeda, que la configuración del equipo y la elección de neumáticos hicieron difícil tener un mejor resultado.
Hamilton estuvo entre los 10 mejores en los entrenamientos y al inicio de la clasificación. Pero en la Q2, aunque tuvo un buen primer intento, no pudo mejorar en el segundo y quedó fuera de los 10 primeros. A diferencia de otros fines de semana, parecía tener menos confianza con el coche, pero no estaba triste por el ritmo o el resultado.
El viento y la bajada de la temperatura de la pista afectaron a muchos pilotos. La sesión duró más de dos horas y hubo seis banderas rojas, fue un caos. Pero Lewis Hamilton no culpa a las condiciones, sino a la falta de neumáticos.
Al usar solo dos juegos de neumáticos medianos, el coche no se sintió tan bien como en los entrenamientos libres, cuando fue el más rápido. A pesar del problema, Hamilton dijo que hay cosas positivas para el resto del fin de semana.
Cuando Sportskeeda le preguntó si el viento afectó su clasificación, Lewis Hamilton dijo: “No. Una cosa que influyó fue la dirección que el equipo quería, algo con la configuración. Eso no se sintió tan bien como en la práctica. Pero creo que progresamos mucho y íbamos muy bien. No cometí errores. Pero como teníamos solo dos neumáticos medianos, pensábamos en guardarlos para la Q3. Pero primero hay que llegar a la Q3, así que al final no fue la mejor ejecución. Definitivamente, estoy decepcionado, pero hay muchas cosas positivas.”
Lewis Hamilton cree que la elección del neumático medio fue correcta, pero no suficiente
Lewis Hamilton cree que la decisión de Ferrari de usar neumáticos medianos en la clasificación de Bakú fue la correcta, porque ese neumático era más rápido en esas condiciones. El campeón de siete mundos explicó que el neumático medio era tres décimas de segundo más rápido que el blando, por lo que era la mejor opción.
El británico añadió que Ferrari usó estrategias diferentes entre él y su compañero Charles Leclerc: empezaron con el medio y luego cambiaron al blando. Pensó que el enfoque era lógico, incluso si al final contribuyó a su eliminación en la Q2.
Cuando le preguntaron si se quedó sin neumático al final, Lewis Hamilton dijo: “El neumático medio era mucho más rápido.”
Cuando le preguntaron por qué Ferrari eligió el medio cuando él había usado los blandos antes y era más rápido, el británico respondió: “Básicamente, el equipo eligió que usara el medio en la Q2 y Charles debía usarlo en su segundo intento. Eligieron eso porque los demás no los usaban. Yo decidí conservarlo y todos los top ten tenían tres medios. Sabíamos que los medios eran más rápidos por unas tres décimas. Realmente deberíamos haberlos usado en la Q2.”
Lewis Hamilton saldrá 12º en el Gran Premio de Azerbaián, y su compañero Charles Leclerc saldrá décimo, solo dos puestos por delante. La clasificación de Leclerc terminó antes de tiempo porque chocó con el muro en la curva 15, lo que causó la quinta bandera roja de la sesión.
Ambos Ferrari saldrán fuera de los cinco primeros, pero con las condiciones impredecibles de Bakú, como cambios de clima, desgaste de neumáticos y la posibilidad de un safety car, el equipo ve oportunidades para recuperarse con una buena estrategia el domingo.