España invertirá 13.000 millones en mega reformas aeroportuarias, mientras Ryanair critica las tarifas “abusivas”

España se apronta para una remodelacióón masiva de sus aeropuertos – con el gobierno desembolsando casi 13 mil millones de euros para aumentar la capacidád en sus hubs más concurridos.

El Presidente Pedro Sánchez anunció este desembolso durante una visita al Aeropuerto de Alicante esta semana, prometiendo pistas más grandes, nuevas terminales y tecnología más ecológica entre 2027 y 2031.

La mayor parte del gasto – casi 10 mil millones – se destinará directamente a la expansión de aeropuertos, con otros 1.5 mil millones reservados para proyectos de sostenibilidad.

Los mayores beneficiados son Barcelona-El Prat y Madrid-Barajas, que se llevarán casí la mitad del total. Barcelona está previsto que reciba 3.2 mil millones, incluyendo una nueva terminal satélite y una ampliación de pista de 600 metros para manejar más vuelos de largo radio. Madrid obtendrá 2.4 mil millones para aumentar su capacidad a la enorme cifra de 90 millones de pasajeros al año, con una gran remodelación de 1.7 mil millones de su terminal emblemática, la T4.

Los destinos turístcos también se benefician. El aeropuerto de Málaga recibirá 1.5 mil millones, Alicante 1.1 mil millones, Valencia 400 millones, y los dos aeropuertos de Tenerife un combinado de 800 millones.

Pero la cronología ha generado escepticismo – viene justo días después de que la aerolínea low-cost Ryanair recortase más de un millón de asientos de sus rutas españolas en una disputa furiosa con el operador aeroportuario Aena por las tasas de aterrizaje. Ryanair acusó a España de expulsar a las aerolíneas con sus precios, mientras que Aena replicó, acusando a la compañía de "chantaje".

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Los grupos ecologistas también están furibundos, advirtiendo que los megaproyectos dañarán los ecosistemas justo cuando el mundo se esfuerza por reducir emisiones de carbono.

A pesar de las críticas, Sánchez insiste en que el plan – apodado "DORA III" – es vital para evitar que los aeropuertos españoles se colapsen. Solo Barcelona manejó más de 55 millones de pasajeros el año pasado, cerca de su límitte de 60 millones.

No se espera que la construcción de los proyectos más grandes comience hasta 2030 – pero para entonces, millones de turistas adicionales ya estarán saturando los cielos de España.