El pasado mes de abril, estaba en Roma listo para presenciar el debut de lo que prometía ser la primera gran celebración de la elegancia automovilística de la ciudad: el inaugural Anantara Concorso Roma. Coleccionistas se habían juntado de todos los rincones del mundo, la Piazza della Repubblica brillaba con anticipación, y los pasillos de mármol del Anantara Palazzo Naiadi vibraban con conversaciones sobre Ferrari, Lancia y Fiat.
Pero Roma, como suele hacer, nos recordó que la tradición es más grande que cualquier evento. La noticia del fallecimiento del Papa recorrió la Ciudad Eterna, y con ello llegó el respetuoso aplazamiento del concours. El corazón colectivo de la ciudad se volcó hacia la reflexión.
Y aún así, allí parado, no pude evitar sentir que esta pausa era solo un preludio. Roma no hace las cosas a medias. Cuando te hace esperar, es porque algo más grandioso está por venir.
Con las nuevas fechas establecidas, del 16 al 19 de abril de 2026, el Anantara Concorso Roma regresa, no disminuido sino magnificado, prometiendo un fin de semana donde la dolce vita cobra vida cumpliendo los sueños de los apasionados de los coches y coleccionistas por igual.
Historia Viva en el Palazzo Naiadi
El hotel oficial, Anantara Palazzo Naiadi, no es solo un lugar para alojarse, es parte del alma de Roma. Elevándose sobre las antiguas ruinas de las Termas de Diocleciano, el palacio de mármol del siglo XIX se curva alrededor de la Piazza della Repubblica como un anfiteatro. Su pórtico neoclásico te recibe de la manera más grandiosa posible, tratando a cada huésped como si fuera realeza.
Cuando caminé por sus corredores de mármol esta primavera, sentí que las capas de la historia romana susurraban—aquí una vez se bañaron emperadores, siglos antes de que los coleccionistas se reunieran para brindar por Alfa Romeos vintage en la terraza de la azotea. Este es un hotel que vale la pena visitar, ya sea que asistas al concorso o no.
Anantara Concorso Roma
La alineación para 2026 suena como un sueño para cualquier entusiasta automotriz, una galería del arte y la ingeniería italiana. El FIAT Tipo 12/16hp de 1902, uno de los supervivientes más antiguos del amanacer automovilístico italiano. Un Cisitalia 202 SC Gran Sport Cabriolet de 1951, una escultura rodante que ayudó a formar el diseño de la posguerra. Y quizás el más evocador de todos, el Ferrari 275P de 1963, un coche que representa la edad de oro de las carreras italianas.
Verlos no en un museo, sino exhibidos en la Piazza Bucarest de Villa Borghese o rodando por las calles empedradas de Roma, es ver la artesanía italiana donde pertenece, bajo el sol italiano, rodeada de siglos de arquitectura.
Un Fin de Semana de La Dolce Vita
Esto no es un concurso ordinario. Trata tanto del estilo de vida como de los coches.
El miércoles comienza con tours privados y compras curadas para los que llegan temprano porque en Roma, el taller de un sastre o un joyero puede ser tan icónico como la silueta de un Ferrari.
El jueves por la noche hay una recepción de bienvenida en la azotea del Palazzo Naiadi, donde seguro que fluirá el prosecco.
El viernes ofrece puro teatro: el Giro d’Anantara, donde los propietarios salen a las calles, los motores haciendo eco contra las paredes antiguas, antes de reunirse para cenar en la Casina Valadier en los jardines de Villa Borghese.
El sábado es el Día del Jurado, marcado por una recepción con Champagne, almuerzos elegantes y una cena de gala en el Palazzo Brancaccio.
El domingo cierra con la entrega de premios, culminando en el anuncio del Mejor del Show.
Para aquellos que quieran sumergirse por completo, los paquetes VVIP ofrecen alojamiento en el Palazzo Naiadi, cenas gourmet y acceso prioritario a cada reunión. Hay pases de fin de semana con y sin alojamiento disponible, mientras que los pases diarios comienzan desde solo 110 dólares, haciendolo accesible para cualquiera que esté ansioso por presenciar esta nueva tradición romana.