Una proporción mayor de coches eléctricos se vendieron el mes pasado que en cualquier otro momento del año, según muestran datos de la industria.
Mas de un cuarto (26.5%) de los coches vendidos en agosto fueron vehículos eléctricos (EVs), de acuerdo con cifras del grupo de presión automovilístico Sociedad de Fabricantes y Comerciantes de Motores (SMMT).
Es la mayor cantidad de ventas desde diciembre de 2024 y llega cuando el gobierno introdujo incentivos financieros para ayudar a los conductores a cambiar a coches con cero emisiones de escape.
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Sin embargo, el paquete completo de subvenciones no estuvo disponible durante el mes, con otros 35 modelos más que se volvieron elegibles para un descuento de £1,500 a principios de septiembre.
A lo largo de agosto, más modelos se volvieron elegibles para reducciones de precio, lo que significa que más consumidores podrían sentirse tentados a comprar un EV en septiembre.
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Nuevas subvenciones para EVs para impulsar las ventas entraron en vigor en julio
El aumento porcentual de las ventas de EVs se dio a pesar de una caída general del 2% en las compras, en comparación con el año anterior, en lo que es típicamente el mes más tranquilo para la compra de coches.
¿Cuales son las reglas?
Las cifras sugieren que la industria automovilística podría estar en camino de cumplir con el mandato de vehículos de cero emisiones (ZEV) del gobierno, ha dicho el grupo de expertos Energy & Climate Intelligence Unit (ECIU).
Estipula que no se podrán vender nuevos coches de gasolina y diésel a partir de 2030.
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Bajo presión de la industria, el gobierno modificó el mandato en abril para permitir la venta de vehículos híbridos, que funcionan con combustible y una batería, hasta 2035.
Las ventas de nuevas furgonetas de gasolina y diésel también están permitidas hasta 2035.
Hasta entonces, el 28% de los coches vendidos este año deben ser eléctricos, con la participación aumentando al 33% en 2026, 38% en 2027 y 66% en 2029, el último año antes de la prohibición de nuevos motores de combustión.
Los fabricantes se enfrentan a multas por no cumplir los objetivos.
El año pasado, se superó el objetivo de que el 22% de todas las ventas de coches fueran puramente EVs, con los EVs representando el 24.3% del total vendido en 2024.
¿Por qué?
La mayor porción de ventas de EVs se puede atribuir a una mayor elección de modelos y a descuentos, además de las reducciones del gobierno, dijo el SMMT.
Los ahorros al conducir un coche eléctrico también están atrayendo a los motoristas, dijo el ECIU. “La demanda de EVs usados ya está aumentando porque pueden ofrecer £1,600 al año en ahorros en costes de propiedad y mantenimiento.”
“Esto es importante para las familias normales, ya que la canalización de EVs de segunda mano depende de las ventas de coches nuevos, que llegan al mercado de usados después de unos tres a cuatro años.