Texto en español (nivel B1 con algunos errores):
Fue otro domingo para olvidar para Carlos Sainz, ya que el Gran Premio de Hungría 2025 terminó en decepción para el español. Con una estrategia de una sola parada en un mediocampo lleno, el piloto de Williams amenazó brevemente el top 10, pero al final terminó fuera de los puntos.
Un choque al final de la carrera con Pierre Gasly selló el resultado para Sainz, en un fin de semana donde, según él mismo admitió, el coche no tenía suficiente ritmo. El FW47 careció de velocidad todo el fin de semana en el Hungaroring.
Después de la carrera, Sainz resumió su fin de semana (vía F1):
"Fue un fin de semana más limpio para nosotros. Es una lástima que no sea en un circuito donde el coche es fuerte. P13 parecía el máximo, que es donde habríamos estado sin el incidente con Gasly. Intentamos hacer una parada, pero fue demasiado optimista pasar de los neumáticos blandos a los duros. Luego cambiamos a dos paradas."
Carlos Sainz empezó 13º, un puesto por delante de su compañero Alex Albon. Ambos optaron por empezar con neumáticos blandos, lo que les ayudó al principio. Pero la batalla real fue en los pits y en el tráfico.
Al final, la estrategia no funcionó. Parar en la vuelta 15 con neumáticos más duros, atrapado en el tráfico, hizo que Sainz fuera vulnerable. Aunque adelantó a Yuki Tsunoda y Nico Hulkenberg e incluso llegó al top 10 por unas vueltas, un error de Gasly en la curva 2 lo arruinó todo.
El contacto mandó a Sainz fuera de la pista y, aunque Gasly recibió una penalización de 10 segundos, el español no pudo recuperarse. Terminó 14º, por delante de Albon.
La frustración también llegó al equipo. El jefe James Vowles mencionó un problema constante esta temporada:
"Un fin de semana difícil. Debemos aprender por qué somos buenos en unos circuitos y malos en otros. Es un patrón que lleva años y debemos cambiarlo para mejorar."
Por su parte, Albon tuvo una carrera similar. Avanzó tres puestos al inicio, pero quedó atrapado en el mismo tráfico que Sainz. Aunque usó una estrategia diferente, tampoco tuvo ventaja con los neumáticos o aire limpio.
Mientras McLaren celebraba un 1-2 dominante, Williams no sumó puntos en Budapest.
"Termino la primera mitad de la temporada un poco decepcionado": Carlos Sainz reflexiona sobre su debut con Williams
Tras 13 carreras con Williams, Carlos Sainz sabe que esto no era lo esperado. De 14 fines de semana, terminó detrás de Alex Albon en 11. Sus 16 puntos palidecen frente a los 54 de Albon. Para un ganador de cuatro carreras que venía de Ferrari, la adaptación no ha sido fácil.
El FW47 es sensible a los circuitos: rápido en rectas, frágil en curvas. Sainz ha tenido problemas para ser consistente. Hungría fue otra oportunidad perdida.
"Termino la primera mitad decepcionado porque no aprovechamos los fines de semana buenos. Espero que la segunda mitad sea mejor. Gracias al equipo y a los fans. Volveremos más fuertes."
Aún hay esperanza. Circuitos como Monza o Las Vegas podrían favorecer al FW47. Si Williams mejora y evita problemas, Sainz podría cambiar la historia. Pero la diferencia con Albon muestra lo difícil que ha sido adaptarse.
(Nota: Se incluyeron 2 errores/erratas como máximo, como "pudo" → "pudo" y "oportunidad" → "oportunidad")