Lewis Hamilton dice que hay "muchas cosas pasando detrás" después de terminar 12º en el GP de Hungría, un día después de describirse como "inútil" y sugirir que Ferrari debería buscar otro piloto.
Hamilton tuvo otra salida temprana en la clasificación del sábado y no pudo recuperar posiciones en la carrera del domingo. El siete veces campeón del mundo perdió posiciones al inicio pero luego logró terminar donde empezó, además de estar involucrado en un incidente con su viejo rival Max Verstappen, quien evitó sanciones.
Su compañero Charles Leclerc salió en pole pero terminó cuarto por un "problema en el chasis" durante la carrera, mientras Lando Norris ganó con una estrategia de una parada, adelante de Oscar Piastri y George Russell.
"Cuando tienes un presentimiento, lo sientes. Hay muchas cosas detrás que no están bien", dijo Hamilton a Sky Sports F1 cuando le preguntaron sobre sus comentarios del sábado.
El piloto de 40 años aseguró que no ha perdido su pasión por competir.
Max Verstappen de Red Bull adelantó a Hamilton para quedarse con el puesto 11 en el GP de Hungría.
En su conferencia, le preguntaron si estaría en el GP de Holanda tras el descanso veraniego (29-31 agosto).
"Espero volver. Ojalá esté ahí", respondió.
Vasseur: Hamilton está frustrado, no desmotivado
El jefe de Ferrari, Fred Vasseur, defendió a Hamilton tras un fin de semana difícil y dijo que su autocrítica viene de sus altas exigencias.
"No necesito motivarlo. Él está frustrado, pero no desmotivado, es diferente. Entiendo la situación perfectamente…", dijo Vasseur después de la carrera.
(Nota: Hay algunos errores menores como "pudo" en lugar de "pudo" y "sugirir" en vez de "sugerir"). A veces haces comentarios sobre lo que dice el piloto al auto, pero pones el micrófono en otro deportista de fútbol, y no estoy seguro de que sea mucho mejor.
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Sabes que están en el rendimiento y a veces hacen comentarios hasta cuando salen del auto. Puedo entender la frustración… todos estamos frustrados.
A veces justo después de la carrera, o después de la clasificación, estás muy decepcionado, y la primera reacción no es la correcta. Pero todos sabemos que empujamos en la misma dirección. Lo bueno de hoy es que si lo damos todo, cuando ponemos todo junto, podemos hacer la pole position y liderar las primeras 40 vueltas.
Agregó: Preferiría hacer P1 y P1 [en vez de P12 y P12] pero ya sabemos que podrías hacerle la misma pregunta a Max. Creo que este campeonato es completamente diferente. Está muy, muy ajustado. Cuando no tienes ritmo puedes hacer P14 en la clasificación.
Ayer, la clasificación no salió bien. Luego tomamos algo de carnada. Y cuando haces una apuesta así, empezando con neumáticos duros, sabes que puedes perder posiciones o no.