Ciudad de Gaza – Recientemente presencié la desesperación de las multitudes que aguardan ayuda en Gaza.
No suelo verlos en Deir el-Balah, pero viajamos hacia el norte para visitar a mi familia. En la carretera costera al-Rashid, algo me perturbó profundamente sobre esta tregua: ¿qué pasará si no se aborda la crisis humanitaria?
Esta situación llevó a Hamás a pedir enmiendas al alto el fuego propuesto, exigiendo más ayuda y el fin del bloqueo de EE.UU. e Israel. La Fundación Humanitaria de Gaza (GHF), en cuyas puertas Israel mata a decenas que esperan ayuda cada día.
En la calle al-Rashid
Desde que Israel rompió la tregua en marzo, nuestras visitas al norte se planifican calculando los bombardeos, no por logística.
La idea de ir al norte, inicialmente para descansar, se cancela al escuchar explosiones.
En cambio, un silencio relativo puede darnos un falso valor. Rápidamente empacamos ropa, suministros y documentos, siempre con el miedo de quedar atrapados por los tanques.
Para el primer día del Eid al-Adha (6 de junio), llevábamos tres semanas sin ver a mi familia.
La ofensiva terrestre israelí, "los carros de la Operación Gideon", estaba en su apogeo, pero decidimos arriesgarnos. Nuestra hija Banias insistió en ver a su abuela.
Los viajes ahora revelan el colapso del transporte en Gaza.
Un trayecto que antes tomaba 20 minutos en auto, de Deir el-Balah a Gaza, ahora implica múltiples paradas, caminatas y esperas interminables en vehículos destartalados.
Para llegar, tomamos tres ride-shares internos: carromatos tirados por burros o autos viejos arrastrando remolques, hacinados con hasta 12 personas.
Luego, el "viaje externo", más peligroso: tuk-tuks atestados cruzando caminos bombardeados con 10 pasajeros o más.
Desde la tregua de enero (rota en marzo), Israel solo permite movimiento peatonal o en carretas. El viaje puede durar dos horas.
Banias, emocionada por Eid, no entendía la crudeza del camino.
Los ‘buscadores de ayuda’
Mis últimos viajes al norte me enfrentaron a los "buscadores de ayuda".
Leer sobre ellos es distinto a verlos: cientos en dunas cercanas al corredor Netzarim, encendiendo fogatas, esperando camiones de ayuda.
Algunos aguardaban el centro de distribución de la "GHF estadounidense" en la calle Salah al-Din, que nunca abrió.
La discusión era amarga: el sistema de ayuda ha convertido la supervivencia en una lotería y la dignidad en una víctima.
Banias, inocente, preguntó: "¿Están acampando?". No supe cómo explicarle esa escena de cuerpos demacrados y caminos polvorientos.
Hombres y niños pasaban con bolsas vacías, dispuestos a arriesgarse por comida. Saben que pueden morir, pero el hambre no deja opción.
Llegamos a Gaza entre escombros. Un pasajero bromeó: "Todos saldremos con hernias de este tuk-tuk". Banias, distraída, señaló el cielo: "¡Mira, la tía Mayo está en las estrellas!".
El regreso
Conté a mi familia lo visto en al-Rashid. Hablaban de estirar su último kilo de harina mezclándolo con pasta.
Partimos dos días después, de día, viendo a mujeres sentadas junto al camino, esperando ayuda.
El 26 de junio, repetimos el viaje: siete en una camioneta para 9, pero llevábamos 16.
Cerca del corredor Netzarim, aparecieron camiones del PMA. La gente corrió hacia ellos: la nueva política israelí es "dejar que saqueen".
Nuestra camioneta se detuvo. Hombres y mujeres saltaron para llevarse lo que pudieran, algunos con cuchillos por miedo a ser robados.
Una mujer gritó: "Me voy. Tú quédate", y corrió.
Pensé: ¿Podría yo pelear por comida así?
El conductor avanzó lentamente entre la multitud. Vi a hombres protegiendo bolsas con cuchillos.
"Nos volvimos ladrones para alimentar a nuestros hijos", murmuraban.
Al salir de esa pesadilla, llegamos al centro, exhaustos. Gaza guarda demasiados mundos de sufrimiento.
¿Cuántos más tendrán que vivir antes de que el mundo actúe?
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Maram Humaid es periodista en Gaza. Fotografías cortesía de la autora.