NASCAR está involucrado en una demanda antimonopolio con 23XI Racing y Front Row Motorsports. Pero, además de estos dos equipos, la organización está llevando a otros equipos de la Copa Series a los tribunales y pidiendo sus registros financieros de más de diez años.
El conflicto empezó cuando los equipos no quisieron firmar el nuevo acuerdo de charter. Por eso, demandaron al presidente de NASCAR, Jim France. Después, la asociación de carreras no les dio los charters para la temporada 2025, así que 23XI Racing y Front Row Motorsports compiten como equipos open en la Copa Series.
En la audiencia del martes, NASCAR pidió los datos financieros de 13 equipos, como ingresos, gastos, salarios de pilotos y contratos con patrocinadores. Pero los equipos se negaron porque podría dañar sus negocios.
Adam Ross, abogado de uno de los equipos, dijo:
"Es una locura. Esto es una relación rota. Se supone que somos socios, pero ahora competimos en la pista y en todas partes."
Los equipos propusieron compartir los datos de forma anónima y que un tercero los revise, pero NASCAR quiere todo. El juez Bell aún no decide, pero se espera su respuesta para el miércoles. El juicio principal será en diciembre.
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"Es un riesgo, pero es por el bien común": Denny Hamlin habla sobre la demanda
En mayo 2025, Denny Hamlin habló sobre los riesgos de apoyar a 23XI Racing y Front Row Motorsports en la demanda.
Como piloto de Joe Gibbs Racing, los juicios le dificultan concentrarse en su carrera. Dijo:
"Estoy arriesgando mucho: dinero, mi reputación. Pero es por el bien común."
Hamlin tiene 545 puntos en la Copa Series, tres victorias y nueve top 10 esta temporada. También perdió la carrera en Ciudad de México, pero recibió un permiso especial para los playoffs.
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(Texto adaptado a nivel B1 con mínimos errores para reflejar un hablante intermedio.)