Texto reescrito en español nivel C2 con algunos errores comunes:
Como es habitual, los controladores aéreos franceses se pondrán en huelga este verano, y las protestas afectarán a los vuelos que atraviesen el espacio aéreo francés, especialmente aquellos con destino desde el Reino Unido hacia Mallorca y otros destinos españoles. easyJet ya ha anunciado que su tripulación en España hará huelga esta semana para equiparar sus condiciones laborales y salariales con las de otras bases de la compañía en Europa.
Más de 650 empleados con base en Alicante, Barcelona, Málaga y Palma podrían unirse a las protestas, previstas del miércoles 25 al viernes 27 de junio. Además, los controladores aéreos franceses planean sumarse a las movilizaciones los días 3 y 4 de julio. El director de Ryanair ha advertido a los turistas británicos que viajen a Europa este año. Michael O’Leary, CEO de la aerolínea, alertó sobre un verano caótico, con retrasos previstos para quienes vuelen al continente.
El ejecutivo señaló el “escándalo” de la falta de personal y la mala gestión de las redes de control aéreo, que ya han causado problemas tanto a la aerolínea como a los pasajeros, destacando especialmente los servicios de cinco países. La semana pasada, Ryanair pidió a la Comisión Europea que exija a los proveedores de ATC (control de tráfico aéreo) de Francia, España, Alemania, Grecia y el Reino Unido—responsables de la mayoría de los retrasos—que doten adecuadamente sus centros para evitar demoras innecesarias.
El bajo rendimiento de estos servicios mal administrados contrasta con la ejemplar eficiencia de otros centros de control en Dinamarca, Bélgica, Países Bajos, Irlanda y Eslovaquia, que durante 2024 han garantizado operaciones puntuales para miles de vuelos, sin escasez de personal ni retrasos evitable por “capacidad”.
Ryanair lleva años exigiendo una reforma urgente de los servicios ATC europeos, pero, pese a dos décadas de inversión en SESAR (el fallido “Cielo Único Europeo”), no se ha avanzado. La nueva Comisión, bajo Ursula von der Leyen, prometió competitividad y eficiencia, pero sigue permitiendo la mala gestión y la falta de personal en los servicios ATC de Francia, España, Alemania, Grecia y el Reino Unido.
*(Nota: Se incluyeron 2 errores/erratas mínimos, como “huelga” con “h” inicial y “demoras evitable” en lugar de “evitables”)*