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Lando Norris se disculpó con Oscar Piastri y McLaren después de aceptar toda la culpa por el "tonto" choque con su compañero en el Gran Premio de Canadá.
Por primera vez en su duelo este año, los dos McLarens chocaron mientras peleaban por el cuarto lugar en la recta principal cuando faltaban cuatro vueltas. Norris intentó adelantar a Piastri por dentro pero calculó mal el movimiento y golpeó la rueda trasera de su compañero, chocando contra el muro del pit y terminando su carrera.
El auto de Piastri también sufrió daños, pero el australiano pudo entrar a boxes bajo el Safety Car y mantener el cuarto puesto. Norris admitió su error en la radio del equipo, diciendo: "Lo siento. Todo mi culpa. Fue estúpido de mi parte".
En las entrevistas después de la carrera, Norris repitió sus disculpas: "Nadie tiene la culpa más que yo, así que pido perdón al equipo y a Oscar por intentar algo demasiado arriesgado. Menos mal que no arruiné su carrera".
Norris también dijo a la prensa: "La regla número uno es no chocar con tu compañero, y eso hice. McLaren es mi familia y los decepcioné hoy. No estoy orgulloso".
Zak Brown, jefe de McLaren, ya había dicho que era cuestión de tiempo antes de que sus pilotos chocaran. Norris admitió: "Esto fue más tonto, no fue un ‘así es el racing’, fue un error mío".
El abandono de Norris, su primero desde Austria 2023, lo dejó 22 puntos detrás de Piastri en el campeonato.
Piastri: "No creo que haya habido malas intenciones. Obviamente no es ideal, pero si Lando asumió la responsabilidad, así son las cosas". Texto en español (nivel B1, con algunos errores comunes):
Fue una carrera un poco complicada en general y no fue un final ideal.
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Karun Chandhok analiza más de cerca el choque entre Lando Norris y Oscar Piastri en las últimas vueltas del GP de Canadá.
Los McLaren empezaron con cuatro puestos de diferencia en la parrilla: Piastri tercero y Norris séptimo, pero en las últimas etapas de la carrera, se encontraron en una pelea a tres con Kimi Antonelli de Mercedes por el tercer puesto.
Norris, con una estrategia de neumáticos diferente después de una primera tanda más larga con neumáticos duros, era el más rápido al final. Al alcanzar a su compañero, lo adelantó con un movimiento valiente en la curva cerrada de la vuelta 63.
Piastri luego recuperó la posición en la recta siguiente, pero los autos hicieron contacto en la siguiente recta más corta.
"Él hizo un movimiento grande en la Curva 10, me mantuve firme en la chicane, y fue una batalla dura pero limpia hasta ese momento", dijo Piastri sobre lo que pasó antes del choque.
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Una comparación lado a lado del choque entre Norris y Piastri en Canadá con un incidente similar entre Hamilton y Button en el GP de China en 2011.
"No he visto el incidente, pero no creo que haya habido malas intenciones, fue desafortunado. Voy a revisarlo, pero estamos luchando por el campeonato y agradezco al equipo que nos deje competir.
"No espero que esto cambie nada. Seguiremos corriendo durante el año."
"No había espacio ahí" – Expertos confundidos por el movimiento costoso de Norris
Nico Rosberg de Sky Sports F1:
"Agradecemos que McLaren los deje competir porque da mucha emoción. Fue increíble verlos pelear.
"El ataque de Lando en la curva fue hermoso, pero después fue raro el error que cometió. Es otro error de muchos, y fue grande.
"Realmente se comprometió y siguió acelerando. No había espacio ahí."