ESPAÑA, con más de 15,000 kilómetros de red ferroviaria y más de 200 estaciones repartidas por todo el país, alberga terminales que son auténticas obras de arte arquitectónicas.
Viajar en tren tiene un cierto encanto, y además del viaje en sí que te lleva a través de diferentes paisajes, las estaciones de tren también pueden ser verdaderas obras de arte.
Algunas siguen activas, otras se han convertido en hoteles u otra cosa.
Lo que es seguro es que todas merecen una visita, eldiario ha elaborado una lista de siete de las estaciones de tren más bonitas de España.
7. La antigua estación de Almería
Comenzamos la lista con la antigua estación en la ciudad andaluza de Almería.
Diseñado por un arquitecto francés a finales del siglo XIX, el edificio es un gran ejemplo de la arquitectura de hierro y cristal que era popular durante la Revolución Industrial.
El edificio resultó dañado en un bombardeo nazi en 1937, durante la Guerra Civil española, pero fue reconstruido a su antigua gloria.
La estación ha estado en desuso desde el inicio del siglo XXI, pero hay planes para transformar el edificio en un salón de eventos.
6. La estación de Zamora
Ubicada en la comunidad autónoma de Castilla y León, la estación neoplateresca de Zamora destaca, con sus cuatro torres, escudos de armas y su reloj central.
Aunque fue diseñada en 1927, el edificio no se completó hasta 1958, la Guerra Civil española ralentizó gran parte de la construcción.
La estación desempeñó un papel crucial en la recuperación económica de posguerra, facilitando el transporte de bienes esenciales y el movimiento de personas en un momento en el que otros medios de transporte eran limitados.
Además, el edificio de la estación se convirtió en un emblema arquitectónico de Zamora, representando el renacimiento de la infraestructura ferroviaria después de años de conflicto.
5. Estación del norte de Valencia
Inaugurada en 1917, la estación principal de Valencia es un icono del modernismo valenciano.
El edificio fascina con su fachada adornada a lo largo con motivos inspirados en la agricultura local, como naranjas y flores.
Como principal estación de Valencia, recibe alrededor de 15 millones de pasajeros cada año.
Debido a sus características arquitectónicas y atributos ornamentales, fue declarado Monumento Histórico-Artístico en 1961 y Bien de Interés Cultural en 1983.
4. Estación de Concordia en Bilbao
La estación de Concordia en Bilbao es una joya del modernismo vasco con coloridos vitrales y decoraciones de cerámica en todo el edificio.
Inaugurada en 1902, la estación sirve como terminal para varios servicios ferroviarios de vía estrecha en la zona.
Las vías de vía estrecha se instalaron debido a la difícil topografía de la región.
Después de que se complete la construcción de la línea de alta velocidad Vasca Y, la estación vecina de Bilbao-Abando se renovará para acomodar todos los servicios ferroviarios que comienzan en Abando, lo que incluirá los servicios de vía estrecha que actualmente comienzan en esta estación.
Bilbao-Concordia dejará de funcionar como estación de tren después de eso, y su futuro uso aún no está claro.
3. Estación de Canfranc
Por décadas fue considerada la estación internacional más espectacular de Europa.
Construida en 1928 en medio de las montañas de los Pirineos, Canfranc fue un enlace ferroviario clave entre España y Francia.
Esto llegó a su fin abruptamente en 1970 cuando un descarrilamiento de tren dañó un puente importante en Francia.
Con solo servicios mínimos durante cinco décadas, la estación de Canfranc experimentó un importante declive y abandono, lo que resultó en que gran parte del sitio se volviera en ruinas.
A partir de 2024, el sitio ha renacido como un hotel de lujo, con las plataformas originales y la fachada todavía preservadas.
2. Estación de Francia en Barcelona
La estación de Francia de Barcelona es una estación terminal monumental equipada con una gran estructura metálica de estilo modernista.
Su estructura de hierro curvada y el vestíbulo de mármol evocan el esplendor del pasado, y su fachada de estilo noucentista impresiona a todos los que cruzan sus puertas.
A pesar de su monumentalidad, su condición de estación terminal con los problemas de conexión que esto conlleva ha desviado el tráfico a otras estaciones más modernas y de paso.
Aunque su uso es más limitado en la actualidad, sigue siendo un lugar importante en la historia urbana de Barcelona.
1. Estación de Atocha en Madrid
Es la estación más transitada de toda España y uno de los iconos más reconocibles, pero Atocha no es solo funcional: también es un espectáculo visual.
Atocha es el principal centro de los trenes de alta velocidad AVE de España a ciudades importantes como Barcelona, Sevilla, Valencia y Málaga.
Rediseñada en la década de 1990, la antigua terminal ahora alberga un jardín tropical dentro de la estación, que está abierto al público y cuenta con más de 7,000 plantas.
Su jardín tropical interior destaca, donde cientos de plantas coexisten bajo una cúpula de hierro y cristal.