F1 Sprint 2025: Calendario, puntos, formato explicado, clasificación, carrera y sedes para la nueva temporada | Noticias de F1

Todo lo que necesitas saber sobre el formato de fin de semana Sprint de la Fórmula 1 para 2025.

¿Cuándo y dónde se llevan a cabo los fines de semana Sprint?

Seis de los 24 fines de semana de carrera de la Fórmula 1 nuevamente se ejecutan en el formato Sprint en la temporada 2025:

Spa-Francorchamps (que previamente albergó uno en 2023) ha reemplazado a Austria como el tercer evento Sprint del año, mientras que los otros cinco lugares permanecen sin cambios.

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Simon Lazenby de Sky F1 explica por qué el formato Sprint es tan crucial en la temporada.

¿Qué es Sprint?

El formato Sprint, con una carrera corta el sábado como su pieza central, se agregó al calendario de la F1 en eventos selectos a partir de la temporada 2021 en un intento por animar aún más la acción en pistas conocidas por ser buenas para adelantar, al tiempo que aseguraba sesiones de pista competitivas para los fanáticos que asistían al circuito y veían en la TV los tres días del fin de semana de carrera.

Inicialmente introducidos en solo tres lugares por temporada antes de crecer a seis a partir de 2023, estos fines de semana presentan un horario modificado en comparación con lo normal, con el Sprint teniendo su propia sesión de calificación el viernes y una carrera de 100 km el sábado, en la que se ofrecen puntos adicionales cruciales para el campeonato mundial.

El horario del fin de semana Sprint

Viernes
Práctica Uno
Calificación del Sprint

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Sábado
Sprint
Calificación del Gran Premio

Domingo
Gran Premio

¿Cuál es el formato del fin de semana Sprint?

No hay cambios en comparación con 2024.

Los fines de semana Sprint comienzan con una sola sesión de práctica libre el viernes, que dura una hora como de costumbre.

Luego sigue la Calificación del Sprint más tarde el viernes.

El sábado comienza con la competencia de Sprint de 100 km, con la Calificación completa siguiendo más tarde en el día, estableciendo la parrilla para el Gran Premio del domingo.

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¿Cómo funciona la Calificación del Sprint?

La sesión del viernes para establecer la parrilla del Sprint seguirá el mismo formato que la temporada pasada, con cada una de sus tres partes siguiendo las mismas reglas de eliminación que la calificación completa pero con duraciones más cortas para abordar preocupaciones de motor y neumáticos.

SQ1 dura 12 minutosSQ2 dura 10 minutosSQ3 dura ocho minutos

El objetivo inicial es que cada auto solo tenga una vuelta rápida en cada sesión, aunque se pueden completar dos carreras en SQ1, mientras que SQ2 y SQ3 permiten tiempo para dos vueltas cronometradas sin parada en el medio de los intentos.

La otra diferencia significativa entre la Calificación del Sprint y la calificación completa son las restricciones en el uso de neumáticos en la primera.

Mientras que los pilotos pueden usar cualquier neumático disponible en la calificación regular, en la Carrera de Eliminación del Sprint solo se les permite usar un juego de neumáticos en cada parte.

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Un nuevo juego de neumáticos medianos es obligatorio en SQ1 y SQ2, mientras que un juego de neumáticos blandos es obligatorio en SQ3, pero no tienen que ser nuevos.

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¿Cuál es el sistema de puntos para el Sprint?

Los puntos para el Sprint en 2025 permanecen sin cambios.

Un total de 36 puntos están en juego para los ocho primeros clasificados en la carrera del sábado. Esto se asigna de la siguiente manera:

1er lugar – 8 puntos2do lugar – 7 puntos3er lugar – 6 puntos4to lugar – 5 puntos5to lugar – 4 puntos6to lugar – 3 puntos7mo lugar – 2 puntos8vo lugar – 1 punto

Y los puntos adicionales a lo largo de la temporada ciertamente pueden ser cruciales: Max Verstappen en 2023 se convirtió en el primer piloto en ganar un título mundial en un Sprint el sábado en Qatar.

¿Hay paradas en boxes en el Sprint?

Las paradas en boxes son escasas dada la corta duración de un Sprint.

A diferencia del Gran Premio, no se requiere un cambio obligatorio de neumáticos y, a menos que los autos sufran daños o pinchazos o llueva, no esperes que abandonen la acción en la pista para ir al carril de boxes entre la salida y la bandera a cuadros.

Los pilotos pueden correr con el compuesto de neumáticos que deseen, ya sea duro, mediano o blando.

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¿Con qué frecuencia pueden los equipos cambiar sus autos entre sesiones?

Desde que se adoptó el actual horario del Sprint, los equipos han tenido una segunda oportunidad para hacer cambios de configuración en sus autos durante el fin de semana.

Los autos aún ingresan a parc fermé cuando comienza la primera sesión competitiva, la Calificación del Sprint del viernes, pero luego se liberan de las restricciones después del Sprint del sábado.

Los equipos tienen la oportunidad de utilizar el conocimiento adquirido para alterar las configuraciones antes de la calificación completa, al comienzo de la cual una vez más estarán bloqueados para la carrera del domingo.

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