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La tan esperada conexión de alta velocidad ferroviaria (AVE) de Almería llegará ahora en 2028, respaldada por la Cámara de Comercio de Almería.
El séptimo informe del comité asesor de la plataforma se presentó el jueves 24 de abril en la sede del Grupo Cajamar en el Parque Científico y Tecnológico de Almería.
El mayor obstáculo es el complejo proyecto de túneles bajo Lorca, Murcia, que se espera finalizar en diciembre de 2026. El presidente de la Cámara, Jerónimo Parra, señaló que después de la finalización vendrán las otras tareas, como la instalación de vías, electrificación, instalación de cableado y controles de seguridad por parte de la Agencia de Seguridad Ferroviaria, lo que podría llevar algunos meses, sumándose a la fecha de llegada del AVE, pero la seguridad es fundamental y todos los controles deben realizarse. Parra dijo que podría ser incluso a principios de 2027, pero llegará y mejorará radicalmente el transporte desde Almería. Además, una vez que se establezca la línea, estará abierta a precios más competitivos de los operadores Iryo, Ouigo y Avlo.
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El progreso es significativo, con todas las secciones de Lorca a Almería en construcción, incluidas las estaciones de Lorca y Almería. La estación de Vera espera la aprobación del proyecto pero podría comenzar este año. Los puertos secos en Níjar y Pulpí, vitales para el transporte de mercancías, enfrentan algunos obstáculos burocráticos, con la finalización proyectada para finales de 2027. No obstante, el gobierno se mantiene optimista de que el tren rápido se completará lo antes posible, aliviando la congestión en carreteras al trasladar 400 camiones al día al ferrocarril.
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