El Puente de Øresund, una maravilla de la ingeniería de 8 kilómetros que une Dinamarca y Suecia, celebra su 25º aniversario.
La estructura de 2.600 millones de euros, que conecta Copenhague con el puerto sueco de Malmö, ha transformado la región en un motor económico y un símbolo de la integración europea. Los reyes y reinas de ambos países conmemorarán el aniversario con una caravana ceremonial atravesando el puente, deteniéndose en la isla Peberholm.
Antes un punto estrangulado geopolítico donde reyes daneses cobraban peajes a barcos, el estrecho de Øresund es hoy un corredor de viajeros. El puente, inaugurado en 2000, prácticamente ha fusionado Copenhague y Malmö en una sola área metropolitana. «Hay un antes y un después del puente», dijo Linus Eriksson, director de la empresa gestora. «Antes, Malmö era una ciudad en crisis y Copenhague tambien luchaba. Ahora, la región prospera».
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El puente ganó fama mundial gracias a *The Bridge*, un drama criminal noir con los detectives Saga Norén y Martin Rohde resolviendo misterios transestretales. Pero para los viajeros diarios, el problema real es el alto peaje: 510 coronas danesas (68€) por trayecto en coche, el peaje más caro del mundo. Un coche con remolque cuesta 122€, y una autocaravana entre 122€ y 215€ según tamaño.
El puente, de propiedad compartida, se financia con préstamos que los peajes ayudan a pagar. Los precios se ajustan para no perjudicar un ferry privado cercano. Aún así, en 2024 lo cruzaron 38 millones de personas, y estudios muestran que daneses y suecos valoran su rol en acercar ambas culturas.