• Habrá una nueva infraestructura, el "Eje Transversar este-suroeste", que conectará el Corredor del Henares con Madrid sin pasar por Atocha ni Chamartín
  • Fomento compromete una inversión de 5.000 millones de euros para desarrollar todo el plan

 

GUADALAJARA, 20-05-09. 13:30 h.

El ministro de Fomento, José Blanco, y la presidenta de la Comunidad de Madrid, Esperanza Aguirre, han presentado esta mañana en la capital de España el "Plan de Infraestructuras Ferroviarias de Cercanías 2009-2015", que supondrá una inversión de más de 5.000 millones de euros para ampliar y mejorar las infraestructuras ferroviarias y atender las necesidades de los madrileños y los ciudadanos de las provincias limítrofes.

Entre las principales actuaciones anunciadas, y que afecta de manera muy directa a Guadalajara, está la construcción de una nueva vía de cercanías, llamada "Eje Transversal este-suroeste", que conectará el Corredor del Henares, desde San Fernando, con Madrid, sin pasar por Atocha ni Chamartín. Se trata de una infraestructura de unos 30 kilómetros que conectará directamente el Corredor con el suroeste de Madrid; un nuevo canal de acceso a la ciudad que incluirá estaciones e intercambiadores como Avenida América, Canillejas, Alonso Martínez y Príncipe Pío. La inversión prevista para esta actuación asciende a unos 1.300 millones de euros, y se trata de la más cuantiosa del Plan.

Este ramal permitirá la conexión Guadalajara - Avenida de América en 45 minutos, 15 minutos menos de lo que se tarda en llegar a Atocha por la vía convencional.

Además, el Plan incluye la prolongación de otras líneas de la red, el nuevo acceso a la T4 de Barajas o un nuevo trazado que permitirá el acceso directo a los centros urbanos de Majadahonda y Las Rozas. En total, se pondrán en marcha 115 kilómetros de nuevas líneas de la red.

En cuando a línea Chamartín-T4,  que ya se encuentra en obras,permitirá la conexión entre Chamartín y Barajas en diez minutos, e incorporará tres nuevas estaciones: Manoteras, Valdebebas y Barajas T4. Esta vía supondrá la posibilidad de viajar en tren con un solo trasbordo entre Guadalajara y la nueva terminal del aeuropueto.

 

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