GUADALAJARA, 30-01-08. 17:30 h.

Renfe ha vuelto a confirmar hoy que no hay ninguna perspectiva, ni a corto ni a medio plazo, de que en la estación Ave de Guadalajara-Yebes comiencen a funcionar trenes-lanzadera a Madrid, como los que sí existen desde el primer momento en las líneas del Ave a Toledo, Ciudad Real, Puertollano o en la nueva parada de Segovia, de la línea de Valladolid.

"No puedo concretar cuándo podrá ser; ya veremos más adelante", dijo Manuel Simón, director ejecutivo de Media Distancia Renfe, y responsable de las lanzaderas Ave, cuando se le recordó que la compañía lleva cuatro años con la línea abierta. Simón volvió a repetir el argumento de las Cercanías para dar largas sobre las lanzaderas. A su juicio, con el servicio actual, más el incremento previsto en los trenes Civis, Guadalajara tiene "cubierta la demanda de transporte ferroviario a Madrid".

El actual partido en el Gobierno  reclamó con insistencia la puesta en marcha de lanzaderas Ave tras la inauguración de la línea a finales de 2003. Desde la llegada al Gobierno, el discurso del PSOE cambió por la apuesatb por los trenes Civis en la línea convencional, y son los populares los que exigen las lanzaderas de alta velocidad.

En cuanto a la línea de Cercanías, cabe recordar que el pasado mes de abril, en vísperas de las elecciones municipales, el ex alcalde Alique y el presidente de Renfe anunciaron que en otoño se iban a cuadruplicar, de 6 a 24, el número de convoyes semidirectos entre Guadalajara y la capital de España. Llegado octubre, Renfe señaló que las obras en Chamartín hacían imposible cumplir el plazo, y fijó "primeros de 2008" para su puesta en funcionamiento. Pasado el mes de enero, las obras siguen sin finalizar en el llamado "túnel de Sol", en Madrid, y los Civis siguen esperando.

En cualquier caso, la presente legislatura se cierra sin que Guadalajar tenga ni una lanzadera, ni un Civis más de los que el actual Gobierno encontró cuando llegó.