GUADALAJARA, 19-11-07 

La estación de Segovia, en el medio de la nueva línea del Ave Madrid-Valladolid, sí dispondrá de un servicio de lanzaderas "Avant", comoel que también funciona en Toledo, y como el que no se ha querido poner en Guadalajara, cuatro años después de inaugurada la estación alcarreña, según informa el diario segoviano "El Adelantado".

Se trata del servicio de media distancia del Ave, y funcionará a partir de febrero con 12 trenes diarios, seis por cada sentido, entre Madrid y la capital segoviana. El trayecto costará unos 30 minutos en tiempo, y el billete sencillo, entre 8 y 9 euros, que se reducen a unos cuatro euros por viaje con bonos de 50 trayectos.

El Avant es un tren capaz de circular a 250 kilómetros por hora, que también funciona en las lanzaderas a Ciudad Real y Puertollano, y también en el trayecto Córodba-Sevilla.

Además, Segovia estará conectado por los trenes "puramente" Ave con cuatro servicios diarios, de los diez que en un principio tendrá la línea Madrid-Valladolid. Está por determinar cuántos servicios de un tercer tipo de tren de alta velocidad, el Alvia, pararán también en Segovia. Se trata de trenes capaces de cambiar su ancho de eje paar adaptarse a vías de alta velocidad y tradicionales, y que tras comunicar Madrid-Segovia-Valladolid, continuarán viaje al norte peninsular.

La estación Ave de Segovia está situada aproximadamente a unos 7 kilómetros del casco de la ciudad, una distancia similar de la que separa a la estación Guadalajara-Yebes del casco de la capital arriacense.

La justificación oficial a esta situación de discriminación con Guadalajara, pasa porque Segovia, al igual que en su día Toledo, y al contrario que nuestra ciudad, no dispone de una red de Cercanías que una esta ciudad con la capital de España con la frecuencia del servicio de Guadalajara. No obstante, sí tiene actualmente once trenes regionales en cada sentido, en días laborables.